在合肥百花井的寿春路与阜阳路交口，路口的一块大屏引来不少人围观。屏幕中，多张行人、非机动车闯红灯的照片在大屏上循环播放，大屏比较清晰，行人脸上的轮廓基本能看清。旁边围观的一位小伙子告诉记者，“这要是认识的人，一下子就能认出来！”不仅大屏中间循环播放，在屏幕的右侧，还有多张过马路期间截图的照片在同步播放。

交警庐阳大队队长王俊介绍，这一系统上周开始测试，已经有几天了。由路口摄像头自动抓拍，自动上传，也就是说是实时播放，而且是滚动的。“有一个容量限制，但除非后面又有人闯了红灯，他的照片会将你的覆盖掉，否则你的照片就会在上面一直循环。”

市民直呼再也不敢闯红灯了

在附近上班的市民小刘告诉记者，“上周五我就发现这个大屏了，特意观察了一会儿，看见一位中年妇女带着老人闯红灯的照片在上面播放，头像看得很清楚。”他笑着告诉记者，自己每天上班都从那经过，很后怕，“反正我是不敢闯红灯了，这要是让熟人或者单位领导看到，那岂不是丢死人了！”

当天，不仅他一个人在看，他还发现好多人尤其是年轻人围在旁边观看，并指指点点。

王俊表示，“上大屏”只是一种柔性提醒，不想过多泄露别人信息。他说，很多人不是真的素质低下，而是长期以来没有形成遵守交通规则的意识，需要适时提醒。

前段时间，他们在百花井一路口试点了礼让斑马线短信提醒，“就是你在路口斑马线上没有礼让行人被摄像头拍下后，会发送条信息提醒你。”据悉，试行二十来天后效果很好，“第一天推送了十几条信息，现在一天只能推送几条信息了。”

他相信，这种柔性提醒的方法比处罚效果更好，等试行一段时间，就能清楚看到效果了。

智慧交通系统将继续推广

处罚不是目的，需要有好的制度和管理来约束。

王俊介绍，“上大屏”其实只是目前在老城区推行的智慧交通系统其中的一个点。目前，长江中路的改造施工中，已经完全预置了智慧交通的设备管线。比如说，在斑马线线下埋设红绿灯带，就像日光灯一样，用一层类似透明玻璃的材料显示出来，让行人特别是一些低头族能清晰识别。

另外，目前，还可以根据大数据来分析流量，“如以前我们凭感觉觉得只有高峰期车流量较多，但分析后发现一些常规时间点有些路段也会出现拥堵，甚至节假日不少地点车流量比平时还多。”精准分析流量以后就可以以此来合理安排警力，还能引导车流的停与行。

目前的百花井这只是一个点在试行，长江中路是一条路，接下来，将延伸到环城路以内这一大片，明年向一环、二环之间推广。