锦尚西二路路灯充电桩，从去年11月15日建成投用以来，8个月充电接入总次数为908次、充电2854.11度。郭子民以此计算出，相当于碳减排2917.53千克、节油1268.49升。

“看到个稀奇事情，路灯接了根线给新能源汽车充电”，近日，有市民反映，在高新区(微博)锦尚西二路，有两根路灯变身充电桩。成都商报记者昨日探访发现，这一条街上的灯柱都与众不同，每根灯柱都有一个绿白相间的底座。一辆新能源分时租赁汽车正在益州大道北段路口一根灯柱上充电。

成都市交委相关负责人表示，对于新能源汽车分时租赁，鼓励资源共享、成本分担。而为鼓励节能减排，成都已正式出台《电动汽车充换电基础设施建设专项规划》。

一根路灯+两个车位=还车点

成都商报记者了解到，除了锦尚西二路，该公司目前还在双流(微博)区棠湖西路安装了19根智慧路灯。下一步计划在龙泉、新都等区以及成都以外的广安市等地推广。

来到锦尚西二路，步行从益州大道北段路口到成汉南路路口500米的距离，设置有20根灯柱，每根灯柱都有一个绿白相间的底座，大约1.4米高。每根灯柱又有所不同，有的设LED屏，有的设USB接口，有的设监控，还有的设电动汽车充电装置，甚至兼具以上所有功能。

灯柱上的双面LED屏上显示，这条路是智慧路灯示范道路，免费WiFi、手机充电、电动汽车充电和租赁，都可在此实现。

记者注意到，20根灯柱中，只有在锦尚西二路-益州大道北段路口的2根可以给汽车充电。每根灯柱有2个充电口，共4个。第一根路灯对应两个电动汽车分时租赁共享专用车位，形成一个还车点。而另一个路灯没有配备充电枪，则是供一般私家电动车充电用。

而在使用中，新能源分时租赁汽车用户把充电枪头拔下来、插上去，就可以充电；私家电动车则需要使用自带充电枪，并扫描二维码，在APP中预充值，才能充电。

董先生在天府新谷一家IT企业工作，他自己没有购车，经常使用新能源分时租赁汽车。昨天下午，他把灯柱上的充电枪插入汽车充电插口以后，成功还车，“下一个使用者把枪拔出来就可以开走了”。虽然他选择在此还车，是因为离公司最近，但对于路灯充电这种形式，他表示很赞，“免得路上桩桩那么多”。