据了解，在这一系统启用前，湖南省各级交管部门交通违法处罚收费系统与地方财政系统相连，省级交管部门对地方交通违法处罚难以做到全面监管。部分地方上的公务车或是有“关系”的车，往往能在违法后得到减免处罚，个别县的交通违法有７０％以上被减免。这大大降低了交警的执法效率，纵容了部分驾驶人无视交通法规。

　　系统启用后，湖南省１４个市、州公安交警支队和高速交警支队的交通违法处罚将受到严格监管。全省所有交通违法处罚信息都将上传至省级公安交警业务平台，再统一向省级财政上传相关信息。操作过程中，系统将自动查验应缴金额、实收金额、票据缴款书号等信息是否合规。所有异常数据都将生成报表，由湖南省公安厅交管局进行核查、纠正。

　　湖南省公安厅副厅长汤向荣介绍，自今年６月以来，湖南省以“零减免”“治公车”为突破口，严格规范开展交通违法处理行为，并下文禁止减免任何车辆的交通违法处罚。对违规减免处罚的，一律按“谁审批、谁负责，谁签字、谁负责”的原则，严格追究相关人员责任。

　　“行政命令能起到一定作用，但到了执行层面更多是靠自觉。”汤向荣在此前接受记者采访时表示，只有从技术层面进行规范，才能真正确保交通违法处罚“零减免”执行到位，改善道路交通秩序。 （记者 谭畅 谭剑）