针对备受争议的“专车”问题，上海市交通委员会有关负责人近日透露，在推出上海出租汽车信息平台的同时，市交通委、滴滴打车还共同成立了第一个约租车管理办法的工作组，相关各方将深入调研，制定出可操作、持久的工作机制，并有可能出台相应的管理办法，具体内容将在1-2个月后公布。届时，上海有望在全国率先推出专车试点方案，而备受争议的专车合法化问题也有望得到破冰。

 专车服务管理存争议 查获非法客运案逾百件

 上海市交通执法总队有关负责人告诉早报记者，今年以来，市交通执法总队不断加大对网络专车涉嫌非法客运的打击力度，已累计查获网络专车非法客运案件100余件。

 有人认为，私家车缺少营运资质，无法提供安全保障，不应该提供专车服务；也有人认为，专车服务填补了一些个性化需求的空白，在互联网快速发展的大背景下，政府应该鼓励和支持。

 互联网+思维思考专车上海探索或有示范性

 “按照目前的法律，私家车是不能做专车的。那么问题是，上海到底需要多少专车，能不能走出一条途径来，也不一定完全让私家车来做。”孙建平说，他认为，首先要承认目前确实对专车有需求这个现状；第二，不管用何种方式，专车一定要处于受控状态；第三，现在必须用一种互联网+的思维方式，去考虑这种新的业态，而不能一直用传统的方式去考虑。“如果上海能把这条路走出来，对全国都是有示范性的。”